Calculadora de medida de pneu — diâmetro e flanco

Como funciona

Um código de pneu P-metric como 225/45R17 reúne três medidas (Wikipedia, Tire code):

• 225 — a largura da seção em milímetros (de flanco a flanco)
• 45 — o perfil: a altura do flanco como porcentagem da largura
• 17 — o diâmetro da roda (aro) em polegadas

A partir disso, a geometria sai diretamente:

Altura do flanco = largura × perfil ÷ 100

Diâmetro total = diâmetro da roda × 25,4 + 2 × altura do flanco

Circunferência = π × diâmetro total

O diâmetro total importa porque define sua circunferência de rodagem, que por sua vez afeta a precisão do velocímetro, a relação de transmissão e a folga. Montar um pneu com diâmetro diferente faz o velocímetro marcar a mais ou a menos e muda o quanto o carro avança a cada volta da roda. Uma regra comum ao trocar de medida é manter o diâmetro total dentro de cerca de 3 % do original para que esses efeitos fiquem desprezíveis — esta calculadora permite comparar duas medidas lado a lado.

Exemplo resolvido

Para 225/45R17:

• Flanco: 225 × 45 ÷ 100 = 101,25 mm
• Diâmetro total: 17 × 25,4 + 2 × 101,25 = 431,8 + 202,5 = 634,3 mm (≈ 24,98 polegadas)
• Circunferência: π × 634,3 ≈ 1 992,7 mm, o que dá cerca de 502 voltas por km

Perguntas frequentes

O que significam os números de uma medida de pneu?

Em 225/45R17, 225 é a largura em milímetros, 45 é o perfil (altura do flanco como porcentagem da largura), R significa construção radial, e 17 é o diâmetro da roda em polegadas.

Como calculo o diâmetro total de um pneu?

Encontre a altura do flanco (largura × perfil ÷ 100) e some o dobro disso ao diâmetro da roda convertido em milímetros (in × 25,4). Para 225/45R17, isso é 431,8 + 2 × 101,25 = 634,3 mm.

O que é o perfil?

É a altura do flanco expressa como porcentagem da largura da seção. Um perfil de 45 significa que o flanco tem 45 % da largura do pneu, então um pneu mais largo com o mesmo perfil tem um flanco mais alto.

Por que a medida do pneu afeta meu velocímetro?

O velocímetro é calibrado pela circunferência de rodagem do pneu original. Um pneu de maior diâmetro avança mais por volta, então o velocímetro marca uma velocidade menor que a real; um pneu menor faz o contrário.

Quanto posso mudar a medida do pneu com segurança?

Uma orientação comum é manter o novo diâmetro total dentro de cerca de 3 % do original para limitar o erro do velocímetro e os problemas de folga. Compare aqui os diâmetros, e verifique o índice de carga e a folga antes de montar uma medida diferente.

Um perfil mais baixo significa um flanco mais curto?

Sim. Um perfil mais baixo (por exemplo, 40 em vez de 55) dá um flanco mais curto e rígido, para uma direção mais precisa, enquanto um perfil mais alto dá um flanco mais alto e uma rodagem mais macia.